Aqui, no sítio eletrônico da Valmon Consultoria, já tratamos diversas vezes sobre assuntos relacionados à avaliação de problemas com ruído provenientes de instalações de empreendimentos minerários, e avaliação sobre pressão acústica decorrente de desmontes por explosivos. Igualmente, já abordamos sobre a questão da elaboração e efetivação de campanha de monitoramento de desmontes por explosivos (vibração, ultra lançamento e sobre pressão acústica) em áreas urbanas e/ou rurais, dentre outros tópicos congêneres.
No artigo de hoje, trataremos do monitoramento de veículos em decorrência da vibração / trepidação oriunda das máquinas automotivas. Nesse contexto, não vamos adentrar o contexto em que, por exemplo, se supõe a ocorrência de crime de poluição de um carro estacionado próximo a uma Unidade de Conservação de Proteção Integral com o som ligado em alto volume (com um nível de pressão sonora relevante).
Você já parou para pensar em danos potencialmente causados por tráfego em área contendo edifício histórico, por exemplo? Já refletiu sobre a vibração mecânica de carros, motocicletas e caminhões advinda do trânsito, a qual é transmitida via solo e que chega até às edificações adjacentes a este fluxo? O bem comum há de ser sempre preservado. Portanto, é imprescindível se ater à integridade físicas as estruturas.
Nesse tipo de situação, é fundamental que seja feito um estudo conduzido por um técnico independente e selecionado via consenso entre as partes, para fins de diagnóstico dos danos. Além dessa análise, é recomendável que se estabeleça um cronograma para monitoramento de ruído e vibração.
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